长春地铁1号线在管线电伴热防冻

2017年6月30日，长春圆梦地铁。长春市轨道交通集团牢固树立“乘客至上，服务为本”的服务理念，真正将地铁打造成为长春的城市名片和独特的城市风景线。

有别于其他已建地铁的城市，长春地处北方，冬季气候寒冷，严寒是长春地铁面临的特殊考验。

冬季在防冻方面，地铁运营公司坚持问题导向，采取必要的保温措施，安置防滑垫、防寒帘，使冬季各地铁站室温保持在14摄氏度以上，达到保温的要求。

另外，在管线及易冻节点采取电伴热措施，确保冬季各站内卫生间正常用水，营造舒适的乘车环境。

电伴热系统是一种环保节约的保温措施，在很多行业都有应用。近年，电伴热在地铁项目上的使用逐渐变的多了起来。

除了在地铁卫生间管道的保温运用，地铁中使用电伴热系统最常用的一般地铁的进站口和隧道的进口处，一般都是给水管道的保温运用。

因为给水管道保温的温度需求不高，一般维持水介质温度0-5℃不结冰即可，所以选择使用15-20W/m的自限温电伴热带即可。电伴热带根据管道的管径不同，采用不同的安装方式，常用的是缠绕和直铺安装的方式，电伴热通电散发热量，补偿管道的热损失，可以维持管道内水介质的正常使用，达到使用的目的。

不仅在长春，越来越多地区的地铁都将电伴热系统运用到了管道保温中。在北京地铁早期运营线路的给排水系统中，地铁车站内的管线主要已常规保温为主，随着13号线、八通线开通，电伴热系统也逐步应用于北京的地铁。

电伴热保温系统装置简单、发热均匀、控温准确，并且安装，操作简单，免去了安装锅炉、伴管、附件、控制元件、水质检测等设备，节省了建设耗材，在越来越多的行业上得到了运用。